9月13日凌晨，在广西柳州市，上千名铁路工作人员仅用4个小时无列车运行“天窗”时间，对高铁车站内18号道岔进行更换，将已经服役了近20年的50型钢轨道岔，更换成承重性能更强的60型钢轨道岔，减小列车经过时的晃动幅度，让通过的列车更加平稳，旅客体验感也更好。